Widerstandsschweißen BECU-Material sammelt Spannfutter, die zum Bolzenschweißen verwendet werden

Bolzenschweißen sammelt / Spannfutter aus BeCu-Material für Schweißgeräte Pneumatisches Bolzenschweißfutter

Ein Bolzenschweißfutter umfasst einen hohlen Futterkörper, dessen Rückseite der Installationsteil ist, die Vorderseite des Futterkörpers der Klemmteil, der Klemmteil entlang des axialen Öffnungselastikschlitzes, der Klemmteil eine Nut um die Nut herum aufweist, in der Nut ein elastisches Klemmelement angeordnet ist, das elastische Klemmelement ein elastisches Metallklemmelement ist.

Hohe Temperatur beim Schweißen

Die Umgebung altert nicht leicht, kann die Klemmkraft lange aufrechterhalten und das Bolzenschweißfutter erheblich verbessern

Lebensdauer, reduzieren die Produktionskosten.

Eine Bolzenschweißfutteranordnung umfasst einen Futtersitz, ein Futter und eine Kontermutter zur Installation eines Futters auf einem Futtersitz; Die Kontermutter ist mit einem großen Kopfende und einem kleinen Kopfende versehen, und der Innendurchmesser des großen Kopfendes ist größer als der Innendurchmesser des kleinen Kopfendes, und eine erste Kontakt-Schrägebene ist zwischen dem großen Kopfende und dem kleinen Kopfende angeordnet; Ein Ende des Futters in der Nähe des Futtersitzes ist mit einem Verbindungs-Konvexring entlang des Umfangs versehen, der Vorsprung verbindet, der Konvexring vom Futtersitz entfernt ist mit einer zweiten Kontakt-Schrägebene versehen; Der Verbindungs-Konvexringteil befindet sich im großen Ende der Kontermutter, und die zweite Kontaktschräge ist mit der ersten Kontaktschräge verbunden. Nach dem Anziehen der Kontermutter ist die äußere Seitenwand des Schraubverbinders mit dem großen Ende der Kontermutter verbunden, die innere Seitenwand ist mit dem Verbindungs-Konvexring verbunden, und die erste Kontaktschräge der Kontermutter ist mit der zweiten Kontaktschräge verbunden. Auf diese Weise ist die Kontermutter eng mit dem Futtersitz und dem Futter verbunden, und der Strom von mehr als 1000 A kann reibungslos durchfließen, um ein Lösen zwischen den dreien zu vermeiden, was zu einer Erhöhung des Kontaktwiderstands, einer Kontaktflächenflamme und einem Verbrennen der relevanten Teile führt.

Bolzenschweißqualitätsstandard-Futter-Befestigungsschrauben sind wichtige Teile in der Automobilproduktion. Unvollständigen Statistiken zufolge werden in der Produktion eines "Santana" etwa 960 Teile von 250 Arten von Befestigungselementen verwendet, was 19,8 % aller Teile (etwa 1261 Arten) und 35,7 % aller Teile (etwa 2689) entspricht. Diese beiden Zahlen reichen aus, um die Rolle und Position von Befestigungselementen in der Produktion von "Santana" zu erklären. Das verwendete Befestigungselement repräsentiert den neuen Trend der Entwicklung der Befestigungstechnik in der Welt von heute, seine verschiedenen neuen Strukturen, neuen Materialien und. Verschiedene Anti-Lockerungsmaßnahmen sowie strenge Qualitätsstandards gewährleisten effektiv die Montage der Santana-Limousine